| 产品特性：铅酸动力 | 是否进口：否 | 产地：意大利 |
| 品牌：FIAMM | 型号：12SP-72 | 化学类型：铅酸蓄电池 |
| 电压：12V | 类型：动力型蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 | 额定容量：72AH | 外型尺寸：350*166*175mm |
| 产品认证：*** | 适用范围：电力用蓄电池 | 是否跨境货源：否 |
大功率无源器件集成、ipem三维封装(控制寄生参数，将寄生影响控制在---小范围)、热管理、ipem设计软件、接口与系统的兼容性、ipem性能预测、可靠性冗余和容错等都需要跨学科研究。因为与现代电力电子学相关的学科十分广泛，包括基础理论学科，如固体物理、电磁学、电路理论;专业理论学科如电力系统、电子学、系统与控制、电机学及电气传动、通信理论、信号处理、微电子技术;及电磁测量、计算机模仿、cad等，覆盖了材料、器件、电路与控制、磁学、热设计、封装、cad集成、制造、电力电工应用等
依赖于主模块静态旁路是否能从冗余模块正确接收电力。
如果电流超出逆变器的容量，则要求两个ups模块的静态旁路都必须能正常运行。
主ups电源模块转换到旁路时，辅助 ups 模块必须能够处理突然的负载变化。（因为辅助ups 往往长期工作在 0% 负载的条件下。并非所有ups不间断电源模块都能执行该任务，因此旁路模块的选择至关重要。）
开关装置及相关控件不仅复杂，而且昂贵。
由于为保持电源不间断而设置的辅助ups电源工作于 0% 负载情况下，因而运营成本提高了。
双模块系统（一个主模块，一个辅助模块）至少需要一个电路断电器，以便在市电与作为旁路电源的另一个ups不间断电源之间进行选择。这比只包含一条公共负载总线的系统要复杂得多。
两个或者多个主模块需要采用的电路来启用冗余模块或者作为旁路电源的市电（静态转换开关）。
每个系统一条负载总线，因而存在单故障点。
并联冗余或n 1系统
在并联冗余配置方案中，当单个 ups 不间断电源模块出现故障时，无需将关键负载转换到市电。所有 ups不间断电源的用途都在于保护关键负载不受市电变化及断电的影响。随着数据重要程度的提高以及风险承受能力的降低，转换到静态旁路和维护旁路的理念已逐渐被视为应淘汰之举。但n 1系统设计仍需要静态旁路，而且大多数n 1系统都具有维护旁路，因为它们仍起着举足轻重的作用。
