| 品牌：CTM | 是否进口：否 | 产地：德国 |
| 型号：CTC180-6 | 化学类型：铅酸蓄电池 | 电压：6VV |
| 类型：动力型蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 | 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 |
| 额定容量：180AH | 外型尺寸：见电池mmmm | 产品认证：ISO9001 |
| 适用范围：电力用蓄电池 | 产品特性：铅酸动力 |
德国CTM蓄电池CTC180-66V180AH大功率容量ups容量一定时，设计时应尽可能让电池电压 低，这样ups电池寿命就越长，对于电池电压一定时，应选择数量少电压高的原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。
有些厂家ups的电池电压比较高，这是因为容量一定时，电压越高，电流就越小，就可较细的导线和功率较小的半导体， 从而降低ups。容量1kva左右的ups的电池电压一般为24～96v。
气体化合效率低、从电池壳体中渗出水、板栅腐蚀和自放电都会造成电池失水。当前大部分阀控式密封铅酸蓄电池组容量下降的原因，都是由电池失水造成的。
经由放电成份从电解液中释出，放电愈久，浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。2、充电中的化学变化：由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的铅，会在充电时被分解还原成,铅及,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已转换到可以再度供电的状态，当两极的铅被转变成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。
通常认为当失水超过15％时，电池失效。板栅的腐蚀和变形。
板栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素。在铅酸蓄电池中，正极板栅比负极板栅厚，原因之一是蓄电池在充电时，是在过充电的状况下，正极板栅要被腐蚀，逐渐被氧化而失去板栅的作用。含量和体积不断加大，可使极板弯曲。活性物质软化。
随着电池循环次数的增加，晶型由or．型向b型转化。b型的晶粒相对细小，结合力较差，导致活性物质的网格结构被削弱，终活性物质软化脱落（也称为泥化）。蓄电池是化学电源，在使用过程中一些蓄电池会提前老化。
随着充电的进行，蓄电池端电压逐渐升高，充电电流逐渐减小。当蓄电池端电压和充电电压相等时，充电电流减至小甚至为零。由此可见，采用恒压充电法的优点在于，可以避免充电后期充电电流过大而造成极板活性物质脱落和电能的损失。但其缺点是，在刚开始充电时，充电电流过大，电极活性物质体积变化收缩太快，影响活性物质的机械强度，致使其脱落。而在充电后期充电电流又过小，使极板深处的活性物质得不到充电反应，形成长期充电不足，影响蓄电池的使用寿命。
