产品特性:铅酸免维护 | 是否进口:否 | 产地:美国 |
品牌:MK | 型号:ES12-12 | 化学类型:铅酸蓄电池 |
电压:12V | 类型:动力型蓄电池 | 荷电状态:免维护蓄电池 |
电池盖和排气拴结构:阀控式密闭蓄电池 | 额定容量:12AH | 外型尺寸:151*98*98mm |
产品认证:ISO9001 | 适用范围:电力用蓄电池 | 是否跨境货源:否 |
美国MK蓄电池ES12-1212V12AH应急深循环
铅酸蓄电池的能提供电能代理主要的组份是正、负极板贺电解液。电解液的比重与液量对提供电能同样重要。蓄面高度应以高于极板10—15mm为宜,缺液时根据不同情况,及时补充蓄或蒸馏水,否则将缩短蓄电池的使用寿命!
市售干荷电蓄电池未加电解液,使用时需按说明书,补充电解液(汽车一般加比重为:1.28左右的稀),在初次加酸后,静置20分钟,让充分的扩散,并同正、负极板发生反应。然后,测试电解液的比重,补足到高于代理低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大,可以使用。如果比重偏低,说明该电池因某种原因缺电,应补充电一定时间,以***电池的寿命。
蓄比重与蓄电池状况请参照下表: 充足的电池 放电量为30% 放电量为***1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070 但在检测时,一旦出现两单格间电解液比重差超过0.040,这表示蓄电池电解液失效或内极板已损坏,这时应更换蓄电池。
蓄电池使用中电解液消耗过快,一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出,或因电解液大量蒸发所致。