| 产品特性：铅酸动力 | 是否进口：否 | 产地：意大利 |
| 品牌：FIAMM | 型号：12SP-100 | 化学类型：铅酸蓄电池 |
| 电压：12V | 类型：动力型蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 | 额定容量：100AH | 外型尺寸：329*172*214mm |
| 产品认证：ISO9001 | 适用范围：电力用蓄电池 | 是否跨境货源：否 |
意大利***FLIMM蓄电池SP12-100电力系统依赖于主模块静态旁路是否能从冗余模块正确接收电力。
如果电流超出逆变器的容量，则要求两个ups模块的静态旁路都必须能正常运行。
主ups电源模块转换到旁路时，辅助 ups 模块必须能够处理突然的负载变化。（因为辅助ups 往往长期工作在 0% 负载的条件下。并非所有ups不间断电源模块都能执行该任务，因此旁路模块的选择至关重要。）
开关装置及相关控件不仅复杂，而且昂贵。
由于为保持电源不间断而设置的辅助ups电源工作于 0% 负载情况下，因而运营成本提高了。
双模块系统（一个主模块，一个辅助模块）至少需要一个电路断电器，以便在市电与作为旁路电源的另一个ups不间断电源之间进行选择。这比只包含一条公共负载总线的系统要复杂得多。
两个或者多个主模块需要采用的电路来启用冗余模块或者作为旁路电源的市电（静态转换开关）。
每个系统一条负载总线，因而存在单故障点。
并联冗余或n 1系统
在并联冗余配置方案中，当单个 ups 不间断电源模块出现故障时，无需将关键负载转换到市电。所有 ups不间断电源的用途都在于保护关键负载不受市电变化及断电的影响。随着数据重要程度的提高以及风险承受能力的降低，转换到静态旁路和维护旁路的理念已逐渐被视为应淘汰之举。但n 1系统设计仍需要静态旁路，而且大多数n 1系统都具有维护旁路，因为它们仍起着举足轻重的作用。
在并联冗余配置方案中，多个并联的容量相同的 ups 模块共用一条输出总线。如果“备用的”电量至少等于一个系统模块的容量，则系统为 n 1 冗余；如果备用的电量等于两个系统模块的容量，则系统为 n 2 冗余；以此类推。并联冗余系统要求采用同一制造商生产的相同容量的ups电源模块。ups不间断电源模块通过外部的系统并联电路板进行同步，有时ups不间断电源模块本身也嵌入这种功能。某些情况下，并联功能也控制模块间的电流输出。
